学院汽车专业群深化产教融合双主体育人机制，联合贵州通源集团、吉利汽车、特斯拉、顺丰速运等行业龙头企业，结合专业群人才培养目标，紧扣企业工作任务，实施校企双主体协同育人，提高学生培养质量，更好地服务区域经济发展。

建设机制

协同区域领军企业、行业标杆企业，开展“校-企-企”合作育人体系，形成优势互补的互补关系，三方共育汽车专业群高技能人才。通过构建三方合作机制，让参与合作的每一方都具有明确的分工，从而构建明确“三方协同 标准培养 校企交替 体系认证”的汽车专业群高技能人才培养模式。“校”－贵州交通职业技术学院作为人才培养主体，全面负责汽车专业群高技能人才的基础技术技能培养；“企”－区域领军企业作为用人单位，主要负责提供就业岗位，确保培养人才“精准就业”，同时提供人才培养资金，并负责整个人才培养过程中的“校企交替”的企业实践培养工作；“企”－行业标杆企业作为项目技术支持方，为人才培养提供技术培训标准、考核标准和认证体系，结合岗位技能培养需求提供部分实训耗材。

具体措施

构筑产教深度融合新模式。联合省内龙头企业、科研院所，组建贵州省交通与汽车职教集团、贵州大数据产业职业教育集团，筑牢“校-企-行-研”合作纽带。深化产教融合，共建校内生产性实训基地，投入人力、设备、资金等相关资源共同管理。协同企业开展科研项目申报、产品开发等深度合作，并为合作企业提供产品测试，应用推广，显著提升企业影响力。

图1 为贵州翰凯斯产教融合授牌

开展“定向订单”“现代学徒制”人才培养。引入企业培训资源，和理想汽车、北京现代、一汽奥迪、上汽通用等国际领先汽车制造企业合作，与贵州通源等区域行业领军企业联合开展“定向订单”“现代学徒制”人才培养。企业制定人才培养计划及评价方式，对专业教师进行培训认证，企业导师全程参与人才培养，协同育人机制全覆盖。

图2 理想汽车订单班学生到门店开展实践

第三方评价认证推动考教分离。在“通源机电维修”“机动车检测”等学徒制班人才培养过程中，为确保汽车专业人才符合“标准化、规范化、绿色化”的行业要求，将“水性漆工艺”“钣金一站式修复”“单人快保”等新技术、新工艺、新规范引入标准认证内容，庞贝捷公司、奔腾公司等行业标杆企业作为第三方评价机构对学生进行考核，达到以考促学、以考促教的效果。现代学徒制班学生全部通过“PPG铜级技师”等企业技能等级认证，学生的能力与职业素养得到企业充分认可。

图3 “通源喷涂学徒制班”第三方标准考核认证

组建“结构化”师资团队。师资与企业联合互培互聘共用，促进校企双师双向流动。教师下企业参与实践锻炼，并作为企业的聘用讲师参与员工培训，学校聘请企业兼职教师到校为“订单班”“学徒制班”授课，将行业新技术、新工艺、新规范、新标准融入教学中。打造“结构化”师资队伍，分工协作进行模块化教学，运用“模块化+碎片化+信息化”方式提高授课质量，为提高人才培养质量提供强有力的师资保障，破解专业教师实操能力弱的困局。

主要成效

培养高质量专业人才解决企业用人难题。创新建立“校厂商”三方“订单培养”合作机制，和吉利汽车、特斯拉、新思维等企业建立“纵向”技术融合、“横向”人力联系，协同组建10余个订单班，定向培养率超70%。与贵州通源集团、京东物流成都京东世纪贸易有限公司、顺丰速运、苏州富纳艾尔科技有限公司、贵州恒达鑫机械有限公司（徐工）等8家行业领军企业进行合作，按照“三方协同 标准培养 校企交替 体系认证”专业人才培养模式，组建15个现代学徒制班，定向培养率超25%。完成精准扶贫学生就业723人，实现“一人就业、全家脱贫”，服务乡村振兴战略。

打造结构化师资团队服务教学综合改革。发挥专业教师和企业技师的职业专长，结合教学资源对授课内容进行模块化组合，提升授课质量，群内专业97.3%专业课程、100%专业核心课程实行“专兼结合、一课多师”教学改革。全面推进“考教分离+过程化”考核方式改革，群内专业核心课程“考教分离+过程化考核”覆盖率达100%。

搭建多元评价模式检验人才培养质量。依托“校-企-企”合作育人体系，引入庞贝捷公司、奔腾公司等行业标杆企业开展第三方评价，同时推广“1+X”证书制度，有效检验人才培养质量。作为全国首批“1+X”证书试点单位，推行“课证融通”，修订7个专业人培方案，实施11个“1+X”证书考评，专业群学生获证率超80%。

图4 1+X证书制度优秀省办合作单