2004年，我大学毕业来到广西交通职业技术学院，能在毕业后就到高等职业院校工作，教师职业天然的荣誉让我倍感荣幸。

可当我真正了解我即将承担的责任时，又倍感压力。面对实训室的各种汽车总成，好像以前的学习根本用不上；缺少实践的案例，每一次都很辛苦的备课，还是提高不了课堂上学生学习的兴趣。

这是我的第一份工作，不能因为困难就放弃。不论如何，一定要坚持干好。

在接下来的时间里，只要不上课，我都到实训室听其他老师的实训课，学习讲授技巧，反复练习，掌握维修拆装方法。同时，我也遇到了一个很好的团队，凡是遇到问题，经验丰富的老教师都能为我一一解答。遇到车辆维修，带我一起维修车辆，积累实践经验。

企业实习锻炼

为了更快提升自己的专业技能，在2004年到2008年，三次到丰田、别克、雪铁龙品牌汽车维修企业实习锻炼，学习、保养维修车辆。记得那些炎热的夏天，在维修车间拆轮胎、换机油，辛苦的同时，收获了专业技能上的成长，积累了维修案例，收获了对行业、职业更加深刻的认识。

自己的努力也很快看到了效果，多次为学校的老师维修车辆故障，在课堂上，能够结合实际将专业知识讲的生动有趣，让学生理解透彻。发现自己的学习能帮助别人，能为同学们带来收获，自己也收获了教师职业带来的快乐。

首届全国丰田项目教师技能大赛获得全国第三名

得益于学校良好的校企合作，我的专业技能也得到了系统的培养。2018年成为T-TEP（丰田-技术教育培训）项目组教师，经过丰田厂家培训、丰田经销店实习、全国丰田教师技能大赛，自己也一步步成长，直至成为丰田项目负责人。

2015年，丰田为了进一步检验合作院校师资水平，举行首届全国丰田项目教师技能大赛。大家正在讨论谁参加时，我主动报名参赛，凭借日常教学的学习、积累，最终在比赛中获得全国第三名的成绩，为学校争得荣誉，并获得丰田日本参观学习的机会。

在日本研修时留影

近3年，正值学校双高建设的关键时期，各项任务相继承接开展，全体老师都感觉到压力大、任务重。但也正是这样关键的时期，需要全体老师发扬汽车人“不服输、肯吃苦、有担当、能干事”的精神，需要教师特别是党员教师发挥带头作用，为推进学校“双高”建设 “提速换挡”。

除了负责学院日常教学管理、协助组织双高建设工作外，个人也作为主要负责人争创精品在线课程、规划教材、学生技能大赛等标志性成果。在近3年，个人也获得了区级精品在线开放课程、区级课程思政示范课、全区学生技能大赛一等奖（指导教师）、区级规划教材立项等荣誉。

越是任务重的时候，也是最能出成果的时候；越是压力大的时候，也是最好提升能力的时候。全国教学创新团队，让我们同国内最优秀的教学团队共同开展课题研究；教师教学设计比赛，得到知名专家亲自指导；还有指导学生技能大赛，1+X证书核心专业培训等等，让全体教师在职业教育改革视野、教学能力、专业技能方面都有了很大的提升。

只争朝夕、不负韶华，积跬步至千里。相信，在学校党委的有力领导下，全体教师的努力下，我们会迎来更高质量的发展。